女士們，先生們，前排發(fā)動機的克爾維特(Corvette)離開了大樓。經過七代人和66年的生產，雪佛蘭(Chevy)逐步淘汰了'Vette，其發(fā)動機安裝在前部，這是鮑靈格林裝配廠組裝的最后一款采用傳統(tǒng)布局的汽車。Chevy并沒有在發(fā)布完整的新聞稿和畫廊上大放異彩，而只是在Twitter上分享了此圖片，并將其附加到以下帖子中。

最終的C7是熱銷Z06規(guī)格和3LZ內飾級別的黑色雙門轎跑車，但您不能擁有它。這是因為雪佛蘭(Chevy)和巴雷特·杰克遜(Barrett-Jackson)幾個月前以270萬美元的高價將其出售，以使斯蒂芬·席勒(Still Siller)隧道向塔樓基金會(Towers Foundation)受益。該慈善機構向急救人員和受傷的服務成員提供支持。有人會說C7是克爾維特在拍賣會上出售的最昂貴的東西，但價格更高的“維特斯”，包括2014年巴雷特-杰克遜(Barrett-Jackson)出售的罕見的1967 L88，售價高達385萬美元。

最后一款Corvette與即將上市的C8相比，有很大的不同，這不僅是因為發(fā)動機的位置，而且還因為它擁有手動變速箱，而其更換僅是自動的。Z06配備了七速變速箱，使駕駛員能夠自己排擋，Z6.2增壓6.2升V8發(fā)動機可提供650馬力和650磅英尺(881牛頓米)的扭矩，可實現0至60英里/小時( 96 km / h)，時速為3.2秒，最高時速為195 mph(314 kph)。

它以前的價格不到80,000美元，但是您可以以六位數的價格購買一個，前提是它具有大量的可選配件，例如我們在2018年8月測試的那種-105,115美元。

這肯定是一個時代的終結，但是隨著中端發(fā)動機Corvette的出現，一個新的令人興奮的時代的開始將在2020年2月上線。由于UAW進行了40天的罷工，這比原定計劃晚了，但是值得等待，因為C8即將成為北美地區(qū)最令人興奮的汽車之一，并且可以取代傳奇的前置引擎。維特。