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2021-03-12

法拉利(Ferrari)的歷史充滿了傳奇車型，這是其他品牌所無法比擬的，但根據他們的外表，表現(xiàn)或成就，有些成功地脫穎而出。330 P(P4，這是大

2021-03-12

為什么在世界上，即使是渲染，您也會將道奇挑戰(zhàn)者SRT地獄貓與保時捷911 GT3 RS結婚? 我聽到你在問。首先，這種像素運動至少在我所站立的

2021-03-12

每個汽車制造商都為自己設定的汽車電氣化領域中有時過分雄心勃勃的目標而進行的競賽，既創(chuàng)造了可用的汽車，又有一些使您想知道它們的目的是

2021-03-12

幾乎每個人都知道福特GT40的故事-畢竟，它最近已經變成了電影，這是許多其他車型都不能吹牛的東西。早期福特GT40黏土模型人厭倦了在勒芒24

2021-03-12

面對現(xiàn)實吧; 我們都在某個時候做出了糟糕的駕駛決定。您將其命名為彎彎的車輪，倒入籬笆中，在改變車道時不注意盲點;在現(xiàn)實駕駛場景中，有

2021-03-11

對于真正的汽車人來說，沒有什么比以時速僅幾英里的速度出售的機器更難理解的了。如果您是一個這樣的人，這簡直是無法想象的：只有時速為零

2021-03-11

如果您是其中的一員，只要您看著完美的轎車或旅行車停在紅綠燈處的窗外，除了門把手之外，他們什么都看不到，那么您可能會認為電動汽車的興

2021-03-11

在2019年夏天，美國汽車制造商福特(Ford)恢復了其較舊的銘牌之一彪馬(Puma)，并將其賦予超小型跨界車款?，F(xiàn)在在市場上銷售了幾個月，新的Pu

2021-03-11

好的，所以我們已經有一段時間了，新的2021 BMW 4系將會有一個巨大的格柵。巨大的。只是 巨大。先看格柵再看車有點巨大。或那個格柵上

2021-03-11

毫無疑問，C8 Corvette的車主希望他們的中置引擎跑車模仿超級跑車。一家名為Vertical Doors的公司一直在嘗試開發(fā)一種適合Chevy的Lambo門

2021-03-11

幸運的是，我們沒有在這里討論將Charger變成SUV的任何潛在借口，這是因為Dodge的計劃要好得多(請參見下文)。取而代之的是，此渲染的簡單目

2021-03-11

2020 Toyota Supra都將在這里留下。當我們等待2021年的款式到來時，經銷商將擁有更強大的3 0升渦輪增壓選項，值得記住的是，寶馬的B58發(fā)

2021-03-11

GMC卡車并不總是被稱為Sierra。C K系列是在1960年的車型年推出的，基本上服務于雪佛蘭和GMC品牌的四代人。雪佛蘭在2002年將其淘汰，而G

2021-03-11

福特野馬是獨角獸中最遠的東西。實際上，這很普遍，并且多年來保持著多次銷售記錄。但是我們還沒有遇到像這樣大膽的調優(yōu)項目。它被稱為M86

2021-03-10

我們都喜歡一個很好的卷土重來的故事，這是關于曾經風靡一時的英國套件車Marcos的故事。完全恢復的1968年Marcos 1600 GT在田野中待了24年

2021-03-10

馬自達從未對電動汽車感到興奮。在某一點上，它甚至聲稱并公平地支持了一些說法，即從長遠來看，電動汽車可能比傳統(tǒng)的電動汽車更具危害性。

2021-03-10

Evoque是攬勝最暢銷的銘牌，對此請不要誤會。它不僅是該品牌最便宜，最小的多功能車，而且Evoque碰巧也是市場上最性感的緊湊型跨界車之一。

2021-03-10

我們覺得超級跑車現(xiàn)在沒有得到應有的愛，而鎖定和專注于特斯拉又會怎樣呢?即使在市場上銷售了幾年之后，邁凱倫720S仍然是您可以花錢買到的

2021-03-10

多年來，日本汽車制造商日產一直試圖成為龐大的美國皮卡車市場的主要參與者。它在這場戰(zhàn)爭中使用了兩種主要武器，即邊疆和土衛(wèi)六，但它們都

2021-03-10

有趣的是，汽車世界中最簡單，最基本的形狀之一也是(即使不是最知名的)形狀之一。當然，我們談論的是保時捷911，這輛車證明您不需要復雜的