優(yōu)步正在走向綠色：這家乘車共享公司本周透露了計劃到2040年成為零排放平臺，目標(biāo)是到2030年在北美和歐洲實現(xiàn)100%的電動汽車。

Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在博客中寫道：“事實上，我們相信我們可以在任何主要城市實現(xiàn)2030年目標(biāo)，我們可以與當(dāng)?shù)乩嫦嚓P(guān)者合作實施確保向駕駛員公平過渡到電動汽車的政策。”

盡管在COVID-19鎖定期間短暫釋放了碳排放，但全球氣候危機(jī)仍在繼續(xù)。Khosrowshahi希望成為解決方案的一部分，而不是問題。首席執(zhí)行官說：“ Uber不再像往常一樣重返市場，而是以此為契機(jī)來減少對環(huán)境的影響。” “作為全球最大的出行平臺，我們有責(zé)任更加積極地應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn)。”

該公司減少排放的“整體”方法著重于四個關(guān)鍵行動，其中包括將Uber Green擴(kuò)大到美國和加拿大的15多個城市，在那里騎車者可以多花1美元購買電動或混合動力汽車。到今年年底，Uber Green將在全球65個以上的城市上市。

但是，并非所有人都能負(fù)擔(dān)得起使用耗油量大的汽車來換取環(huán)保的選擇。這就是為什么Uber撥出8億美元幫助美國，加拿大和歐洲的成千上萬的駕駛員在2025年之前過渡到電池電動汽車的原因。甚至還有一個額外的誘因：北美的電池電動汽車駕駛員將為每位Uber Green額外賺取1.50美元他們完成的旅程。

Uber表示：“正如專家提醒我們的那樣，負(fù)擔(dān)得起的綠色車輛和充電設(shè)備的使用對于降低排放至關(guān)重要。” “這就是為什么我們與汽車制造商，充電網(wǎng)絡(luò)提供商以及電動汽車租賃和車隊公司合作，為全球駕駛員節(jié)省數(shù)百萬美元的電動汽車的原因。”