輸入Dragonfly Hyperscooter，這是一種高級產(chǎn)品，適合那些正在尋找城市交通替代方案的人。蜻蜓仍然是一款電動踏板車，但它使用優(yōu)質(zhì)材料，具有出色的性能以及能夠隨身操縱的能力，而且價格相稱。

從各種意義上講，蜻蜓都是超級。請原諒雙關(guān)語。

這個想法是將“汽車級”制造引入標(biāo)準(zhǔn)的電動踏板車，從而提供一種暫時沒有直接競爭對手的全新產(chǎn)品。不過，這很容易說出來，因為該產(chǎn)品尚未上市。

蜻蜓用先進的材料制成，這種材料用于當(dāng)今最流行的超級跑車中，例如碳纖維，泡桐木和7000系列航空級鋁。D-Fly表示，制造過程的質(zhì)量也是一流的。“蜻蜓超級踏板車相當(dāng)于超級跑車的城市機動性，對此我們感到非常自豪。創(chuàng)立D-Fly的杰里米·威利曼(Jeremy Williman)在接受《泰晤士報》采訪時說，未來的風(fēng)格已經(jīng)來臨。“這無所不能。”

如果威利曼(Williman)的名字敲響了警鐘，那是因為他是Tensator的發(fā)明者，也就是世界上最大的人群控制和隊列管理解決方案之一：所有類型場所中使用的可伸縮式護欄，從機場到電影院和夜總會。說說他的“超級踏板車”，你會做什么，但是威利曼是一個有遠見的人。

這是他對Hyperscooter的設(shè)想：蜻蜓的動力總成采用雙電機和牽引力控制，可使每個車輪1,800瓦，時速可達38 mph。它包括一項正在申請專利的“全傾斜”轉(zhuǎn)向技術(shù)，該技術(shù)由一組具有一級方程式，路虎攬勝，航空航天和技術(shù)公司背景的研究人員開發(fā)。Full-Tilt受到F1賽車的啟發(fā)，并使用三維傾斜和扭曲控制，這意味著您可以用一只手，腳和整個身體來操縱它。

“您已完全連接并鎖定在這輛車中，所有動作都會直接影響轉(zhuǎn)向，”Williman解釋說。“通過左右一維將其與踏板車進行比較，沒有可比性。”