對于美國夢來說，2019年12月20日星期五將是重要的一天，這是宇航員在大約十年來首次從美國土壤上起飛：第二架私人開發(fā)的航天器波音Starliner應(yīng)該發(fā)射并與國際空間站對接。

任務(wù)部分成功。該太空艙從位于佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地的太空發(fā)射中心41號(hào)的阿特拉斯V火箭升空，由于火箭的性能符合預(yù)期，因此發(fā)射被認(rèn)為是成功的。

但是一旦膠囊從火箭上脫離，那就出了問題。這不是災(zāi)難性的失敗，但是據(jù)美國國家航空航天局局長吉姆·布萊登斯汀(Jim Bridenstine)稱，航天器出了點(diǎn)問題，并阻止了航天器到達(dá)與空間站連接的正確位置。

“ Starliner處于穩(wěn)定軌道。與國際空間站會(huì)合所需的燃燒并未發(fā)生。解決問題”，該官員在推特上寫道。

布萊登斯汀談?wù)摰氖桥灤?0秒鐘的軌道插入燃燒，這將使它走上正確的道路。之所以沒有發(fā)生，是因?yàn)橐粋€(gè)錯(cuò)誤導(dǎo)致飛船相信它是在軌道插入燒傷中，而事實(shí)并非如此。

波音公司表示，其“飛行控制器剛剛完成調(diào)整工作，正在評估下一步工作。”

目前尚不清楚該任務(wù)是成功還是失敗。該Starliner是應(yīng)到達(dá)國際空間站，碼頭，花一些時(shí)間后出現(xiàn)，來回到地球，而幸存的再入和著陸的考驗(yàn)，

降落傘可能會(huì)因降落傘而減慢速度，但從未使用過的安全氣囊系統(tǒng)會(huì)減慢其速度，這將使其成為有史以來首個(gè)具有乘員能力的航天器，能夠在堅(jiān)實(shí)地面上著陸。