當福特透露野馬的名稱和徽標將被打在跨界車上時，它在福特野馬發(fā)燒友社區(qū)引起了沖擊?，F(xiàn)在，我就此舉的不滿寫了很多文章，甚至還開始請愿，懇求福特改變主意。但這似乎不會發(fā)生，說實話，我知道他們不會因此而退縮。

盡管我仍然不滿意，而且可能永遠也不會，但仔細觀察這一趨勢可以發(fā)現(xiàn)，福特實際上可能正處于某種發(fā)展之中。

福特可以從野馬子品牌“

在我這里住”中獲得經濟利益，我并不是在說野馬是小馬車而不是SUV。但是，在財務上，福特正在與享譽世界的野馬品牌和品牌進行賭博，并試圖將其轉變?yōu)樽悠放?。我會爭辯說，對于心愛的野馬來說，這不是必須的，當然也不需要這樣做，但是我也不是福特的決策者。

通用汽車會在克爾維特跨界車上跟風嗎?

的確，Mustang Mach E帶來的影響超出了藍色橢圓形，并延伸到整個汽車行業(yè)。最近，CNBC進行了財務細分，分析了像Mustang這樣的子品牌可能對福特和其他汽車制造商意味著什么。實際上，CNBC的故事指出，通用汽車有可能從剛剛珍惜的Corvette品牌中創(chuàng)建一個子品牌。這肯定會在Corvette愛好者之間產生與Mach E對Mustangers一樣的反彈。

想想看，兩個珍貴的標志性品牌被故意用在自己公司內開發(fā)跨界車，電動車和其他子品牌。C8克爾維特(C8 Corvette)于今年年初發(fā)布，坦率地說，它令人驚嘆。這是我很長一段時間以來從通用汽車看到的最漂亮的汽車之一。為Corvette品牌配備中置引擎是革命性的。我還沒有開車，但我很期待?？傮w而言，評論獲得了壓倒性的好評，2020年克爾維特(Corvette)入圍年度最佳汽車，我相信它將贏得該獎項。

從業(yè)務的角度來說，說實話，汽車行業(yè)全是業(yè)務，利用這種成功在財務上是有意義的。包括商品銷售，許可和汽車總銷量在內的野馬，對于福特汽車公司而言，價值數(shù)百億美元，甚至更多。據(jù)CNBC文章援引財務分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)的話，同樣，通用汽車的市值在7至120億美元之間。剝奪這種價值和名稱認知可能會產生福特和通用汽車的整個汽車子品牌。所以這是有道理的。