她說，這種技術(shù)不必等待5G的全面問世。Noonan上周在墨爾本CommsConnect活動的間隙接受采訪時說：“今天有很多傳感器。那里有很多數(shù)據(jù)。很多數(shù)據(jù)都沒有收集和分析。”

努南(Noonan)介紹了仙臺如何成為使用無人機進行公共保護研究的中心。“我們已經(jīng)與他們合作了很多年，幾周前，我們有機會對帶有兩種無人機的私人LTE無人機解決方案進行了概念驗證，我們分別在不同的用例中使用。

其中一架無人機裝有揚聲器，并且正在實時廣播。她說：“我們正在做這件事的公告，目的是示范如何預(yù)警，知道在離海岸這么多米的視線。”

第二架無人機配備了高清攝像頭和熱感應(yīng)器，可以執(zhí)行例行程序來尋找失蹤人員。“所以我的意思是，這顯然是一種練習，但這是在仙臺市進行的，他們在那里有第一反應(yīng)者，他們對可以采取的行動產(chǎn)生的影響感到非常積極。

“他們對警告發(fā)出的聲音感到非常驚訝。對我來說，這是一個很好的例子，說明了如何在專用LTE網(wǎng)絡(luò)上使用技術(shù)，該網(wǎng)絡(luò)可以很快建立，并確實為您提供災(zāi)難的早期預(yù)警或監(jiān)視或發(fā)現(xiàn)失蹤人員。”

當被問及這些試驗有多少人參與時，Noonan說無人機上的傳感器正在改進，并且可以越來越多地檢測空氣中的不同化學物質(zhì)和質(zhì)量問題。隨著高清攝像頭和熱成像技術(shù)的不斷改進，可以實現(xiàn)的分析類型也會越來越多，其中使用的AI也將發(fā)揮作用。

諾基亞在顯示屏上演示了駕駛員行為的有趣演示，其中對加速，制動，轉(zhuǎn)彎等方面的行為進行了分析。

諾基亞官員表示，這可以用來向擁有車隊的公司提供有關(guān)駕駛員對情況做出反應(yīng)并減少其行為對公眾的影響的建議-再次是公共安全應(yīng)用程序。

諾基亞營銷與傳播負責人杰基·賈維斯(Jackie Jarvis)也出席了采訪，他表示，該公司已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得了50個5G商業(yè)協(xié)議，其中Optus，Spark和Vodafone New Zealand是亞太地區(qū)的三個例子。

她說：“我認為這很公平，而且據(jù)普遍報道，澳大利亞和新西蘭在5G方面也相當進步。”“在亞太地區(qū)和日本，在5G方面有很多領(lǐng)導(dǎo)者。我認為您在韓國有一個非常進步的5G國家，在5G的用戶方面，他們具有巨大的里程碑。當然，諾基亞在5G方面在韓國也有很多業(yè)務(wù)。

她說，日本也是一個國家在5G方面取得良好進展的一個例子。“而且我認為這是運營商是否正在研究諸如家庭寬帶之類的消費者使用案例，例如Optus，是否正在研究移動中的移動設(shè)備，一些運營商正在同時考慮兩者。

“我認為勢頭正在增強。我認為仍有一些運營商仍在決定他們要做什么。但是從我們的角度來看，這是一個非常積極的前景。”