起亞靈魂是最后一個時髦的跨界車。在日產(chǎn)方塊和接穗的xB都消失了，但身材高大，兩廂起亞靈魂進行。2020 Soul現(xiàn)在已經(jīng)是第三代產(chǎn)品了，它在車輪上仍然是個古怪的盒子，但是它比以往任何時候都更加實用和更具價值。

新的靈魂看起來比以前更好。它保持了通常的Soul造型元素完整無缺，例如“浮動”后車頂線和大型垂直尾燈?，F(xiàn)在，前面板有點斜視，它仍然很古怪，但不像以前那樣可愛。像這樣的X-Line車型具有獨特的18英寸輪圈，車身覆層，車頂縱梁和銀色鏡蓋。外觀還不錯，但我絕對喜歡我們今年早些時候評論過的GT-Line的風(fēng)格。

靈魂的四角形意味著它提供了大量的貨物空間。在后排座椅的后面，您會發(fā)現(xiàn)23.4立方英尺的空間，但將后排座椅平折，該區(qū)域?qū)U展為高達62.1的立方體。在Nissan Kicks或Mini Countryman等競爭對手中，您所獲得的空間幾乎沒有。哎呀，這比吉普羅盤和馬自達CX-5等大型車輛擁有更多的載貨空間。

Soul有LX，S，X線，GT-Line，EX和GT-Line Turbo裝飾。除Turbo之外，所有其他車型均配備2.0升自然吸氣I4發(fā)動機，而頂級的Soul使用1.6升Turbo-4。您可以在最基本的LX內(nèi)飾上獲得手動變速箱，但其他所有變速箱都獲得無級變速。但是，GT-Line Turbo擁有雙離合器自動變速器。

您在這里看到的版本是堅固的X-Line，它使用上述的2.0升發(fā)動機。該發(fā)電廠具有足夠的動力，但沒有很多，達到147馬力和132磅-英尺的扭矩。不，Soul不是四個輪子上最快的東西，但它的操控性出奇而出色，轉(zhuǎn)向清晰，行駛平穩(wěn)而舒適。但是，盡管外觀酷似草皮，但氣候較冷的人們還是要注意：Soul X-Line并未配備全輪驅(qū)動。實際上，每個靈魂都使用前輪驅(qū)動，而不管動力總成。

變速箱經(jīng)過調(diào)整可發(fā)出模擬的“換檔”，因此不會產(chǎn)生任何高轉(zhuǎn)速的嘯叫聲或無人駕駛飛機，這是老式CVT的不良特性。盡管具有絕對非空氣動力學(xué)的外形，Soul仍能獲得EPA估計的燃油額定值，每加侖城市27英里，33條高速公路和30升2.0升發(fā)動機。在使用它的過程中，我看到了28英里/加侖。如果您愿意以加速換取經(jīng)濟，則可以在Eco Dynamics模式下駕駛Soul，而EPA則表示您的效率將提高到29 mpg城市，35 mpg高速公路和31 mpg高速公路。如果您的電動汽車陷入困境，那么新的“電之魂”很快就會駛向我們的路，盡管它的到來略有延遲。

如果技術(shù)是您的難題，我建議您跳過X線裝飾，該裝飾具有盲點監(jiān)視功能，后方交叉路口警報功能，僅此而已。靈魂的裝飾也不是漸進的-S裝飾比X-Line便宜，但它具有緊急制動，盲點監(jiān)控和后方交通預(yù)警和回避功能。自適應(yīng)巡航控制僅在頂級GT Turbo上可用。仔細檢查可用的內(nèi)飾，以確保獲得所需的駕駛員輔助技術(shù)。

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