隨著汽車(chē)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，涉及的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。由于數(shù)據(jù)隱私問(wèn)題困擾著世界各地的消費(fèi)者(回想起去年丑陋的Facebook-Cambridge Analytica丑聞)，在發(fā)現(xiàn)該品牌的車(chē)載應(yīng)用出現(xiàn)故障后，有一些焦慮的奔馳車(chē)主。這個(gè)問(wèn)題發(fā)生在上周五，當(dāng)時(shí)一些車(chē)主訪問(wèn)了他們的Mercedes Me應(yīng)用程序，而只是無(wú)意中訪問(wèn)了其他Mercedes車(chē)主的數(shù)據(jù)。試圖將您的梅賽德斯·奔馳S級(jí)轎車(chē)遠(yuǎn)程停在高爾夫俱樂(lè)部時(shí)，這不是您想要的事情。

受影響的客戶(hù)(包括西雅圖的某個(gè)人)的信息(例如姓名，電話(huà)號(hào)碼，位置數(shù)據(jù)以及最近的活動(dòng))顯示給了位于完全不同位置的其他人。聯(lián)系梅賽德斯客戶(hù)服務(wù)中心后，客戶(hù)被告知要?jiǎng)h除該應(yīng)用程序。發(fā)言人代表梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒(Daimler)發(fā)言確認(rèn)：“在很短的時(shí)間間隔(星期五)，我們的梅賽德斯Me應(yīng)用程序顯示了錯(cuò)誤的客戶(hù)數(shù)據(jù)。顯示的信息是緩存的信息-不真實(shí)時(shí)間訪問(wèn)該帳戶(hù)。”

已有超過(guò)100,000名梅賽德斯-奔馳車(chē)主安裝了該流行的應(yīng)用程序，因此，至少有其他人無(wú)法查看其財(cái)務(wù)信息或?qū)崟r(shí)位置，用戶(hù)將感到欣慰。一個(gè)用戶(hù)也不可能直接與另一個(gè)用戶(hù)交互。梅賽德斯(Mercedes)意識(shí)到這一問(wèn)題后，便迅速采取行動(dòng)將系統(tǒng)降下來(lái)并解決了故障。盡管如此，該事件確實(shí)引起了人們對(duì)車(chē)載應(yīng)用程序的安全性的擔(dān)憂(yōu)，尤其是因?yàn)檫@些應(yīng)用程序通常存儲(chǔ)實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)。

最近的故障會(huì)阻止所有者嗎?好吧，那些決定謹(jǐn)慎行事的人將會(huì)失去很多出色的功能，從梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車(chē)到發(fā)射的AMG車(chē)型的所有人都可以使用梅賽德斯·梅來(lái)訪問(wèn)禮賓服務(wù)，導(dǎo)航具有實(shí)時(shí)信息，遠(yuǎn)程停車(chē)輔助(在某些型號(hào)上)以及更多功能。毫無(wú)疑問(wèn)，梅賽德斯(Mercedes)希望保持高度警惕，以避免將來(lái)發(fā)生類(lèi)似的或更糟糕的數(shù)據(jù)泄漏。