大家好，小育來(lái)為大家講解下。氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有哪幾種，氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有哪三種很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，連接各氣缸和曲軸箱，是安裝活塞、曲軸等零部件和附件的支撐框架。缸體的結(jié)構(gòu)通常分為通用缸體、龍門缸體和隧道缸體。

2、一般氣缸體：這種氣缸體的特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。其優(yōu)點(diǎn)是高度小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，加工容易，曲軸拆卸方便。但其缺點(diǎn)是剛性和強(qiáng)度差，曲軸前后端密封差，多用于中小型發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、龍門式氣缸體3360這種氣缸體的特點(diǎn)是油底殼的安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度好，能承受較大的機(jī)械載荷，密封簡(jiǎn)單可靠，維修方便。然而，鹽的缺乏導(dǎo)致較差的可制造性和困難的加工。

4、隧道式氣缸體3360的曲軸的主軸承孔是一體式的，帶有滾動(dòng)軸承。主軸承孔較大，曲軸從缸體后部安裝。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，剛性和強(qiáng)度好；但其缺點(diǎn)是加工精度高，工藝性差，曲軸拆裝不便。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。