飛行技術(shù)主要學(xué)飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械設(shè)備、飛機(jī)自動(dòng)飛行、空中領(lǐng)航、航空氣象、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機(jī)組資源治理等等。

飛行技術(shù)主要研究空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與控制原理、現(xiàn)代運(yùn)輸飛機(jī)構(gòu)造等方面的基本知識(shí)和技能，為民航和軍隊(duì)進(jìn)行飛行員的培養(yǎng)，從事飛行駕駛等工作。

主要課程：《飛行原理》、《飛機(jī)構(gòu)造》、《航空動(dòng)力裝置》、《民航飛機(jī)電子設(shè)備》、《空氣動(dòng)力學(xué)》、《飛行力學(xué)》、《空中領(lǐng)航學(xué)》、《飛行氣象學(xué)》、《飛行安全》、《機(jī)組資源治理》等。

民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會(huì)成倍增長。副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術(shù)考核逐步晉升。副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間及飛行技術(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，通過相應(yīng)考核、面試后可聘任為機(jī)長。機(jī)長經(jīng)過相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練，可聘任為飛行教員。另外，還有一些飛行人員進(jìn)入公司飛行技術(shù)治理和企業(yè)治理崗位。

來源：高三網(wǎng)