有飛機(jī)駕照好找工作好就業(yè)，飛機(jī)駕照在我國(guó)共分為三個(gè)類別，分別是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照、商用飛機(jī)駕照和私用飛機(jī)駕照。

有飛機(jī)駕照好找工作。飛機(jī)駕照在我國(guó)共分為三個(gè)類別，分別是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照、商用飛機(jī)駕照和私用飛機(jī)駕照。航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；商用飛機(jī)駕照持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；私用飛機(jī)駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。

目前，國(guó)內(nèi)每年飛行員的需求在數(shù)千人，最近幾年每年的培養(yǎng)規(guī)模也就在一千人左右，所以缺口很大。目前國(guó)內(nèi)通航飛行員的基本工資是每月1.2萬～1.5萬，如果再加上飛行小時(shí)費(fèi)，收入就相當(dāng)可觀了。按照飛行類型不同，小時(shí)費(fèi)也不盡相同，一般 的訓(xùn)練飛行一小時(shí)多在180元，而如果是航拍、農(nóng)藥噴灑等飛行每小時(shí)最高的可達(dá)到780元～1000元不等。

私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬元。

飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

來源：高三網(wǎng)