你知道嗎，原來歷史性的萊特兄弟‘1903年萊特飛行器I’的作品都圍繞地球旋轉(zhuǎn)，并到過月球?現(xiàn)在，NASA與卡里永歷史公園和萊特兄弟國家博物館合作，另一塊傳單發(fā)送到火星參加其他的人類的歷史功績。Perseverance 漫游車現(xiàn)在在火星上滾動，搭載了 Ingenuity 直升機，這是 Wright Flyer I 的機翼織物的一部分。

1903年賴特傳單我是有動力的，高于重的空調(diào)，駕駛機器制造地球上第一受控，持續(xù)飛行的飛行器。他們已經(jīng)采取了這種原始工藝的一部分，并把它板載了NASA巧思。NASA別出心裁將很快“第一比空氣重的飛機，使在另一個世界第一動力，控制和持續(xù)飛行。”

“威爾伯和奧維爾賴特會很高興地知道，他們 1903 年的賴特飛行器 I 的一小部分，通過飛行不到四分之一英里的方式啟動了太空時代的機器，將在火星上再次翱翔于歷史，”阿曼達說賴特土地和斯蒂芬·懷特。“航天局的火星毅力團隊已經(jīng)找到了一種方法來哄另一個3.3億英里西出織物的原有驕傲的威爾伯和奧維爾認為他們從自己的退休傳單1903年12月17日，折斷了翅膀”

阿曼達·懷特車道和斯蒂芬·懷特是威爾伯和奧維爾的偉大盛大的侄女和侄子。他們講了萊特兄弟的這一歷史性事件的公告。

在上面，你會看到現(xiàn)在在火星上的結(jié)構(gòu)的一部分(或部分)。這張照片是通過捕獲頓歷史，代表了卡里永歷史公園(A頓歷史經(jīng)驗)。更新：這是在工藝位約為郵票大小-微小的!

NASA的獨創(chuàng)性直升機是大約4磅(1.8公斤)的和當(dāng)前與毅力沿騎火星的表面上。萊特飛行器我翼材料附著到坐在所述直升機的頂部，上述兩個其兩個轉(zhuǎn)子葉片的太陽能電池板的底部。

流動站將在靠近茲洛環(huán)形山火星它所選擇的起飛點下降直升機。這是留給活出其存在的其他紅色星球的表面上之前，該直升機將嘗試在火星上幾個試驗飛行。