在您將某物發(fā)射到太空之前，首先您必須將其放下，因此 NASA 將其獵戶座飛船扔進(jìn)了其巨大的 Hydro Impact Basin，以了解最新設(shè)計(jì)的效果如何。這是對(duì)最終將成為獵戶座從月球返回旅程的最后一個(gè)主要部分的早期預(yù)覽，因?yàn)樗鼮R入太平洋。

當(dāng)然，在它撞上海洋之前，降落傘會(huì)減慢它的下降速度。盡管如此，14,000 磅的太空艙仍然會(huì)引起轟動(dòng)，宇航局位于弗吉尼亞州漢普頓的蘭利研究中心著陸和撞擊研究設(shè)施的水力撞擊盆地 (HIB) 可以很好地證明這一點(diǎn)。

隨著后院游泳池的發(fā)展，HIB 是一個(gè)大“聯(lián)合國(guó)”。它于 2011 年初完工，是一個(gè) 115 長(zhǎng)、90 英尺寬的盆，裝滿了大約一百萬(wàn)加侖的水。請(qǐng)注意，NASA 不僅僅是將其航天器升起并切斷繩索：相反，它可以精確控制它撞擊水面的方向，包括它所承載的垂直和水平?jīng)_擊速度。

Orion 對(duì) HIB 并不陌生。事實(shí)上，模型艙的第一次測(cè)試一直追溯到 2011 年年中，盡管當(dāng)時(shí)它與 NASA 正在開(kāi)發(fā)的航天器版本相去甚遠(yuǎn)。首先，它當(dāng)時(shí)明顯更重：大約 22,000 磅。

今天的測(cè)試仍然使用了一個(gè)模型，稱為獵戶座飛船結(jié)構(gòu)測(cè)試文章(STA)。它于 2020 年 11 月下旬交付給蘭利研究中心，并完成了風(fēng)洞測(cè)試和新結(jié)構(gòu)計(jì)算的最新設(shè)計(jì)調(diào)整。我們的目標(biāo)不僅是看看 Orion 如何在完美的條件下堅(jiān)持下去，而且要盡可能地推動(dòng)它。

技術(shù)負(fù)責(zé)人 Chris Tarkenton 去年解釋說(shuō)：“這不是為了減少模型的不確定性，而是為了達(dá)到設(shè)計(jì)極限，使模型的高度和負(fù)載更高，不是按照要求進(jìn)行測(cè)試，而是進(jìn)行極端測(cè)試。”

雖然它可能不適合飛行，但 STA 仍然與最終將有朝一日將宇航員送回月球的獵戶座航天器相對(duì)相似。獵戶座機(jī)組模塊的這個(gè)模型包括壓力容器桶、后殼面板和隔熱罩的飛行設(shè)計(jì)，以及更高保真度的二級(jí)結(jié)構(gòu)和其他組件，”項(xiàng)目經(jīng)理 Bryan Russ 解釋說(shuō)。

目標(biāo)是為 Artemis II 飛行測(cè)試做好一切準(zhǔn)備，這將是 Orion 首次載人飛行。最終，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，Artemis II 將帶著它的船員登上月球，讓第一個(gè)女人和下一個(gè)男人在月球表面行走，并開(kāi)始在那里建立一個(gè)可持續(xù)的存在。