電動(dòng)汽車比熱能汽車便宜嗎?如今，這種說法似乎令人難以置信，但根據(jù)彭博社NEF研究所的一項(xiàng)研究，到2027年可能會(huì)發(fā)生這種說法。

詳細(xì)地，作者估計(jì)，到2025年，電動(dòng)汽車將比Kangoo和Berlingo等輕型柴油汽車便宜。2026年以后的汽油也將同樣適用，例如標(biāo)致308，雷諾Mégane-e。最后，到2027年，城市汽車的價(jià)格將降低。

到2035年100%的電力銷售?

為了解釋這種價(jià)格下降，作者提出了一個(gè)主要因素：電池成本的下降。在2010年至2020年之間的下降幅度為89%。平均價(jià)格將從2020年的120歐元/千瓦時(shí)下降到2030年的50歐元，并將繼續(xù)下降。產(chǎn)量也在增加，這又趨于降低價(jià)格。

這項(xiàng)研究是由非政府組織運(yùn)輸與環(huán)境部委托進(jìn)行的。該組織的車輛和移動(dòng)性高級(jí)總監(jiān)Julia Poliscanova解釋說：

電動(dòng)汽車將在六年內(nèi)成為所有新買家的現(xiàn)實(shí)。對(duì)于每個(gè)人來說，它們將比內(nèi)燃機(jī)便宜，從柏林的面包車人到羅馬尼亞鄉(xiāng)村的家庭。電動(dòng)汽車不僅對(duì)歐洲的氣候和工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位有好處，而且對(duì)經(jīng)濟(jì)也有好處。

據(jù)她介紹，如果歐洲制定激勵(lì)政策：“到2035年，電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車和貨車將在西歐，南歐甚至東歐達(dá)到100%的銷售額。 ”

在此之前，該行業(yè)將不得不與越來越多的反對(duì)者作斗爭(zhēng)。我們最近通知您，德國出現(xiàn)了這種令人不安的趨勢(shì)。實(shí)際上，激進(jìn)主義者已經(jīng)習(xí)慣了破壞充電站的習(xí)慣。其他人則采用了一種策略，該策略僅包括占用預(yù)留給熱電汽車充電的位置。