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混合和在線學(xué)習(xí)的重新思考工具

在過去的二十年中,高等教育越來越依賴在線學(xué)習(xí),以此作為擴大覆蓋面,增加入學(xué)率和控制成本的一種機制。

對于某些學(xué)生來說,這真是天賜之物。在工作和家庭的競爭壓力下,它使許多人都能上大學(xué)。但是,大學(xué)繼續(xù)在質(zhì)量問題上掙扎,并與孤立的學(xué)習(xí)在線課程的學(xué)習(xí)者保持聯(lián)系。

混合教學(xué)利用在線和親自教學(xué)的優(yōu)勢,但要弄清同步學(xué)習(xí)和異步學(xué)習(xí)之間的正確平衡仍然是一個棘手的挑戰(zhàn)。

在線學(xué)習(xí)并不能平等地使所有學(xué)生受益。在去年發(fā)布的一項研究中,Spiros Protopsaltis和Sandy Baum觀察到:

創(chuàng)建程序訪問權(quán)是向前邁出的一步,但前提是這些程序成功地為那些需要發(fā)展自律,時間管理和學(xué)習(xí)技能的學(xué)業(yè)水平最低的學(xué)生提供有意義的教育機會,而不僅僅是獲得具體的信息。當我們試圖提高在線教育的質(zhì)量并扭轉(zhuǎn)不良記錄時,為了確保它不僅可以為更多的學(xué)生提供服務(wù),而且可以為他們提供良好的服務(wù),因此,促進常規(guī)的,實質(zhì)性的師生互動至關(guān)重要。(第2頁)

缺乏師生互動不應(yīng)該令我們感到驚訝。我的同事Bryan Alexander博士曾經(jīng)觀察到人類在兩個階段采用了技術(shù)。在第一階段,我們將新技術(shù)視為現(xiàn)有技術(shù)的更有效但類似的版本。因此,汽車首先是“無馬車”。在第二階段,技術(shù)重塑了我們的基本流程。

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