隨著人們對重型電動卡車的興趣迅速擴(kuò)大，豐田汽車北美公司(TMNA)和日野美國公司已同意共同開發(fā)一種面向北美市場的8類燃料電池電動卡車(FCET)。

兩家公司將利用最新開發(fā)的日野XL系列底盤和豐田久經(jīng)考驗(yàn)的燃料電池技術(shù)來提供出色的性能而不會產(chǎn)生有害排放。這項(xiàng)合作是在今年早些時(shí)候宣布的為日本市場開發(fā)25噸FCET的現(xiàn)有努力的基礎(chǔ)上擴(kuò)大的。預(yù)計(jì)首款演示車將于2021年上半年到貨。

“ Hino XL系列的燃料電池供電版本對客戶和社區(qū)都是雙贏的。它將安靜，平穩(wěn)，強(qiáng)大，同時(shí)除了水以外什么也沒有。”豐田研發(fā)部高級執(zhí)行工程師Tak Yokoo說。“豐田二十多年的燃料電池技術(shù)與日野在重型卡車方面的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，將創(chuàng)造出一種創(chuàng)新且功能強(qiáng)大的產(chǎn)品。”

日野汽車高級客戶體驗(yàn)副總裁Glenn Ellis表示：“在我們引以為傲的日野動力總成傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，豐田燃料電池技術(shù)可在短期內(nèi)為我們的客戶提供商業(yè)上可行的，擴(kuò)展范圍，零排放的汽車。” “日諾汽車在耐久性，可靠性和創(chuàng)新方面與豐田公司保持著共同的關(guān)注點(diǎn)，以客戶為中心的設(shè)計(jì)使這種合作成為改變游戲規(guī)則的人。”