火星有兩個衛(wèi)星：火衛(wèi)一和更小更遠(yuǎn)的Deimos，以希臘神話中的恐懼(Phobos-因此稱為“恐懼癥”)和恐怖(Deimos)的擬人化命名。

自2004年開始觀測這顆紅色星球以來，火星快車就一直在探索這對二人：它以背景中美麗的土星環(huán)觀測了火衛(wèi)一，在距月球45公里處掠過月球，并使用其高分辨率立體相機(jī)拍攝火衛(wèi)一及其令人著迷的標(biāo)記表面的360度令人難以置信的詳細(xì)圖像，并與Deimos取得了一系列圖像，并確定了月球的位置和運動。

火星快車(Mars Express)的新圖像序列現(xiàn)在可以捕獲Phobos的運動和表面細(xì)節(jié)。這部電影包含了2019年11月17日Phobos在2400 km處經(jīng)過火星快車時拍攝的41張圖像?；鹦强燔囀悄壳拔ㄒ荒軌蚺c火衛(wèi)一近距離接觸的航天器。

這次機(jī)會使飛船可以看到整個月球表面的無數(shù)特征?？梢钥吹皆S多撞擊坑，這些撞擊坑是26公里長的火衛(wèi)一在穿越太空時被小物體和巖石碎片擊中的。其中最大的一個是Stickney火山口，可以從框架的中心看到，跨度為10公里。

還可以看到許多類似于長而深的凹槽或劃痕的線性標(biāo)記和溝槽。這些特征的起源尚不確定：它們可能是由在月球表面滾動的碎片所雕刻出來的，或者是由其母行星驅(qū)動的潮汐力沿不同方向拉動月球而產(chǎn)生的。

圖像序列從多個角度顯示了火衛(wèi)一-可以看到月亮在旋轉(zhuǎn)，并在逐漸變暗之前逐漸變亮。月球的輕微上下運動是由“火星快車”的輕微振動引起的，因為為了獲取這些圖像，飛船已從其正常位置(指向火星)旋轉(zhuǎn)到這一新位置(指向火衛(wèi)一)。 。

這些數(shù)據(jù)很好地說明了相位角的概念：從目標(biāo)物體本身(Phobos)觀察時，光源(在這種情況下為太陽)與觀察者(火星快車)之間的角度。初始相位角為17度，在整個過程中(Phobos最亮?xí)r)下降到幾乎0度，然后在動畫結(jié)束時上升到15度。