印度的第二個月球飛行任務Chandryaan-2被吹捧為月球探索的重要里程碑。這是ISRO在月球表面相對未開發(fā)的南極地區(qū)進行軟著陸任務的首次嘗試。

雖然Chandryaan-2軌道器成功地取代了月球空間，但Vikram著陸器在下降過程中遇到了一些技術障礙。著陸器在距月面僅335m的接觸范圍內(nèi)進行了節(jié)流，并失去了與ISRO的聯(lián)系。

但是ISRO還沒有放棄月球。據(jù)《印度時報》報道，印度航天研究組織正在計劃第三次登月任務，并計劃在月球表面Chandrayaan-3軟著陸上進行第二次嘗試，該飛行器計劃于2020年11月發(fā)射。

Chandrayaan-3將配備新設計的著陸器和流動站，并且由于Chandrayaan 2軌道器成功進入月球軌道，因此新任務將不包括新的軌道器。正如印度時報所描述的那樣，帶有推進系統(tǒng)的“可拆卸模塊”將把著陸器和儀器模塊從繞地球的軌道運送到月球。

ISRO將根據(jù)對Vikram著陸器故障的分析做出更改和改進，從而增加Chandrayaan-3成功的機會。據(jù)報道，自10月以來，ISRO已經(jīng)組成了多個委員會-一個整體小組和三個小組委員會-并至少舉行了四次高級別會議。一位科學家在給《印度時報》的一份聲明中說，“加強著陸器的腿部”對于提高著陸器在發(fā)生故障時的生存機會至關重要。

進入地球的進入月球轉(zhuǎn)移軌跡的機動次數(shù)也可能減少。該報告補充說，將只有三到四次而不是六次。